(资料图片仅供参考)

新加坡卫生部长王乙康9日对议会表示，政府并未对来自中国的旅客实施新限制，因为有限的航班运力和目前的边境政策已使来自中国的输入性病例极少，重症病例更少。他表示，政府意识到有些人担心中国游客涌入可能导致感染率上升，但新中之间的旅客量“很低”，每天来自中国的入境者不足千人，“截至目前，每周仅有38个航班从中国飞抵新加坡，相比之下，疫情前约400个”。

王乙康表示，在去年12月的输入性病例中，不到5％来自中国，而“东盟国家占到50％以上”。他说，同月有7例重症输入性病例，只有1例来自中国。“这些数字并不大，因此对我们医疗系统的影响非常小。”在他看来，关键问题是保护新加坡的医疗系统。在疫情初期，防止感染是政府主要关注点，但随着疫苗推出，现在的重点是防止重症。“过去30天，住进重症监护室的新冠病毒感染者处于较低的个位数”。

王乙康对针对中国旅客实施的旅行限制有效性持怀疑态度。首先，落地检“为时已晚，因为旅客已在你的境内”，再加上此类检测非常敏感，这意味着会“从正在或刚经历感染大潮的国家旅客中检测出大量阳性结果”，因为已康复旅客可能需要几周时间才能排出死去的病毒。其次，对飞机废水的检测主要是针对固体废弃物，而这种废弃物很有限，毕竟从中国飞往新加坡的时间并不长。第三，出发前检测“或许可减少输入性感染病例”，但新中之间的低旅客量使“输入性感染人数更加有限”。

他还表示，若新加坡给所有中国旅客进行检测，就会引发关于其他地区旅客的问题，因为那些旅客中出现的重症病例更多。尽管一些国家要求中国的旅客在出发前进行新冠检测，但新加坡“不会歧视（他们），因为重症病例可能来自任何国家”。

新加坡交通部部长易华仁9日表示，新中之间的航班数量不到疫情前的10％，约占新加坡樟宜机场总航班数的1．5％，两国航空公司都已经申请在两国间运营更多航班。王乙康表示：“中国向世界开放是个好消息，这也是我们所期待的。”

关键词： 一些国家 航空公司 任何国家