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由于中国优化防控措施，航空出行的需求得到提振，机票变得供不应求。截至本月底，主要航企直飞中国的航班座位几乎都已经售罄。在韩国的票务网站上，连中转赴华的机票也很抢手，目前仁川到北京的票价最高被炒到约合1万元人民币，是去年的好几倍。

面对航班需求的激增，韩国的航空业通过增加人手、申请重启航线等方式应对。最近，大韩航空时隔三年重新招聘职员，准备把维修等部门的人力分阶段恢复到疫情前的水平，并增加至少100名客舱乘务员。多家廉价航空更可谓久旱逢甘霖，疫情前以中国为主的国际航线曾占到销售额的七成，只要赴华航线能稳步重启，今年就有望扭亏为盈。

另据韩国券商预测，随着中韩人员逐步恢复往来，今年韩国免税店的销售额也将同比增长10%。2019年及以前，韩国免税店八成以上的销售额都来自中国游客及代购。疫情期间由于没有顾客，市内免税店的月收入一度降至零，业绩曾领先全球机场的仁川机场免税店也冷冷清清，过去一年的销售额只有2019年的一成多。

目前，为了迎接中国游客到来，一些曾因疫情中断营业的韩国酒店调整了客房管理系统，本月起再次接受来自中国的预约。不少旅行社重新召集起中文导游，抓紧检查中国游客常去景点的基础设施、改善旅游环境，景点周边的商户又练起了中文。业界人士表示，今年韩国的旅游市场有望恢复到疫情前的五到六成。

中国游客也很青睐韩国。去哪儿平台数据显示，出发日期在1月8日至2月15日春运期间的国际机票，热门目的地为泰国、中国澳门、韩国、美国和新加坡；入境热门出发地为韩国、中国香港、泰国、中国澳门和马来西亚。

中国旅游研究院预测，2022年将成为我国入境旅游市场触底反弹的一年，2023年入境旅游市场大概率将会出现显著的恢复。也有“远见型游客”持相同观点，最远已经预订了2024年的元旦假期的海外酒店。（完）

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